De inhemska volframpriserna fortsatte att försvagas den här veckan, främst på grund av det dåliga förhållandet mellan utbud och efterfrågan på marknaden, i kombination med instabiliteten i globala epidemier, transporter, hanteringsåtgärder och likviditet, vilket gör det svårt att göra tydliga marknadsutsikter förväntningar, och den övergripande marknadssentimentet är dåligt, erbjudandet var kaotiskt, och samtalen mellan köpare och säljare var låsta.

På marknaden för volframkoncentrat har den övergripande atmosfären för uppströmssändningar ökat, men med stöd av kostnadsfaktorer som miljöskydd och resursbrist är köpmän fortfarande försiktiga med att sälja förfrågningar på låg nivå; nedströmskunder är inte särskilt motiverade att komma in på marknaden för att ta emot varor, och den totala efterfrågan släpps. Delvis tom atmosfär. Marknadens utbud och efterfrågan har varit i spelstadiet under en lång tid, spothandeln är tunn och fokus för vanliga transaktioner har fallit under 110 000 yuan/ton.

På APT-marknaden ledde återhämtningen av energiförsörjningen och fallet i kostnaderna för råvaror och hjälpmaterial till att stödvillkoren för produktpriserna försvagades. Dessutom översteg nedgången i priset på stora företags långsiktiga order branschens förväntningar. städa. Den utomeuropeiska marknaden påverkades av den inhemska negativa atmosfären och proaktiva köpintentioner har minskat. Nya förfrågningar har också sänkt priserna i viss utsträckning. Inhemska tillverkare är fortfarande försiktiga med att ta order med tanke på kostnads- och kapitaltryck.

På marknaden för volframpulver är industrikedjans uppströms och nedströms prestanda både positiva och negativa. Den övergripande handelsatmosfären på marknaden är allmän. Inköp och försäljning är försiktiga och baserat på efterfrågan. Marknaden är svag och stabil. . Effekten av den senaste volframkubboomen på industrins efterfrågan och marknadsförhållanden har varit förgäves. Industrins fokus ligger på den ekonomiska återhämtningen av tillverkningsindustrin, epidemin och logistik.